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在中国市场的危机尚未解除的背景下,韩系车企希望通过发力新能源抓住政策变化与市场机遇。 从目前披露的内容来看,昂希诺EV版本在针对海外市场的车型KONA EV的原型基础上,针对中国市场做了一些调整,例如为了能够获得中国市场的新能源补贴,将搭载中国本土制造商宁德时代(CATL)生产的动力电池组,并提供NEDC欧洲工况测试标准下500km的最高续航里程;此前,KONA EV在韩国本土及印度等新兴市场销量反响较好,尤其是在韩国本土上市后近一年时间共计销售18990辆,占据韩国本土电动汽车同期总销量的约20%。 韩国起亚汽车公司外部监事、高丽大学经营学院教授李斗熙向第一财经记者介绍,目前在市场上,关于哪一类电动汽车占据主导地位,一直成为市场上的争议点,而作为拥有自主产业链的韩系车企来讲,多种车型的统筹发展成为韩系车企可以选择的“唯一一条路”。 李先烨也表示,在目前市场并不明朗的背景下,韩系车企自身拥有从发动机、钢材到整车拼装及电机的全套生产能力,新能源汽车是中国市场为数不多在增长的车型,选择新能源汽车的全方位布局,是正常到不能再正常的事情。 而对于上述消息,现代汽车方面向第一财经记者予以证实,并表示昂希诺EV预计将在重庆工厂生产,但具体的生产规模表示暂无法透露。不过,针对北京第二工厂将改造成为主要生产插电混动(PHEV)汽车的信息,现代汽车则表示仅为公司方面正在考虑的方案之一,尚不是确定信息。 此前,东风悦达起亚宣布将位于江苏省盐城市的一工厂改造升级为环境“零污染”的新能源工厂,为造车新势力华人运通生产新能源汽车。 市场与双积分的压力 韩国现代汽车集团旗下现代、起亚两大品牌公布的财报数据显示,2019年上半年现代汽车在中国市场的零售销量(不含商用车)约为35万辆,同比增长0.5%,但在大多数车企因清除国五库存而销量增长的第二季度,现代汽车的零售销量却出现同比下跌8.2%。现代汽车在第二季度的季报说明会上,也承认有可能无法完成年销量86万辆的目标。 不过,根据中国汽车工业协会的统计,去年国内新能源汽车产销量约为57万辆,同比增长达65%,这为行业整体获得更多新能源汽车积分奠定了基础, 参考消息网7月31日报道2019年5至6月,韩国军情热点频现:韩海军发生事故1死3伤,韩国举行海上救助演习,韩军加强武器自动化应对兵力减少,等等。下面就让我们回顾、分析这段时间韩国的重要军事动态。 5月24日,刚结束亚丁湾护航任务回国的韩海军“崔莹”号在镇海附近海域发生事故,造成1名士兵丧生,3名士兵受伤。据韩海军披露,事发当天上午10时15分左右,“崔莹”号舰艏甲板传来一声巨响,原因是军舰进港停泊时用的缆绳突然松开打到了正在进泊作业的士兵,导致一名士兵头部严重受伤,被救护车送往医院后不治身亡,另有3名士兵伤处多在臂部,没有生命危险,也已接受住院治疗。事发时,“崔莹”号官兵家属都在岸上举行欢迎仪式,迎接出海6个月的“崔莹”号入港。 图为参加乙支太极演习的韩军军人 演习假设日本海海域发生大型船舶事故,韩国海警接到报警后向军方申请支援,韩海空军立即派出应急作战力量前往事发海域和海警一道展开救助。韩空军CN-235运输机空投救生艇和救助设备,C-130运输机空投战术艇和空情指挥员,之后C-130运输机在事故现场附近盘旋进行现场指挥。HH-47直升机搭载的韩海军深海潜水员跳入海中救助落水者,HH-60直升机则悬停在15米高度,航空救助员索降入水配合救援。 虎扑7月31日讯 《每日邮报》消息,阿森纳方面重新为蒂尔尼做出了报价,为此前2500万镑的报价重新调整了结构,如今,阿森纳接近与凯尔特人就蒂尔尼的转会达成一致。 《邮报》称,蒂尔尼本人已经告诉凯尔特人方面,他希望有机会参加英超联赛。而如果阿森纳愿意提高首付款的比例,凯尔特人愿意放人。 虎扑7月31日讯 据意天空,Sportitalia等多家媒体报道称,佛罗伦萨有意国米中场纳英戈兰,并且目前领跑他的争夺战。 虎扑7月31日讯 日前,博卡青年主席Daniel Angelici 在接受采访的时候透露,他们确实有向国米问过伊卡尔迪的情况。 虎扑7月31日讯 萨索洛中场球星凯文-博阿滕证实,他即将加盟佛罗伦萨。 在拒绝随队前往美国后,科斯切尔尼的阿森纳生涯应已走到了尽头。据悉,球员本人已经与雷恩谈妥了个人条款,但阿森纳方面要求雷恩支付一定的费用,并不会让科斯切尔尼轻易毁约。
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